Ny bisikileta elektrika, fitaovam-pitaterana manokana izay manambatra ny teknolojia avo lenta toy ny bateria, motera, ary ny mpanara-maso, dia nanao sokitra teny an-tsena hatramin'ny nanombohany tamin'ny antsony manokana. Ny kodiarana maivana, somary midadasika, ary ny hafainganam-pandehany sy ny herin'izy ireo mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly dia manome traikefa azo antoka sy mora amin'ny mpitaingina.
Dingana voalohany (1995-1999)
Amin'ny ankapobeny dia mizara telo ny fivoaran'ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra any Shina ny indostria: dingana voalohany, ambaratonga-ary fivoarana haingana. Nandritra ny dingana voalohany, ireo singa efatra lehibe amin'ny bisikileta elektrika-ny maotera, ny bateria, ny charger ary ny fanaraha-maso-dia nandalo fitsapana ara-teknika sarotra sy diso. Na dia teo aza izany, ny fanombohana andiana bisikileta elektrika kely dia nahatonga azy ireo ho anisan'ny fiainana andavanandro ary nahazo fankasitrahana be dia be. Na izany aza, mbola tsy matotra ny teknolojian'ny bisikileta elektrika tany am-boalohany, miaraka amin'ny olana toy ny fahafoizan'ny bateria, ny faharatsian'ny fiakarana an-tendrombohitra-, ary ny fitafy maotera mila fitandremana maika.
Large-Dingam-pandrosoana (2000-2004)
Miaraka amin'ny fahatongavan'ny -diabe fampandrosoana midadasika teo anelanelan'ny taona 2000 sy 2004, ny fandrosoana ara-teknolojia amin'ny bisikileta elektrika sy ny fitomboan'ny fangatahana tsena dia nahatonga ny fitomboana haingana tao amin'ny indostria. Nandritra io vanim-potoana io, ny bisikileta elektrika, noho ny hafainganam-pandehany, ny fahatsaran'ny tontolo iainana, ny fahamoram-po ary ny fahafaha-mividy, dia nanjary lasa fomba hafa mahasarika ho an'ny môtô sy bisikileta. Ny fitomboan'ny fangatahana bisikileta elektrika dia tsy vitan'ny hoe nanosika ny fitomboana haingana ny R&D sy ny orinasa mpamokatra efa misy, fa nahasarika mpandray anjara vaovao ihany koa. Ny fanitarana haingana ny fahafaha-mamokatra sy ny firongatry ny -marika malaza dia nanamarika ny fiandohan'ny dingana vaovao amin'ny fampandrosoana ny indostrian'ny bisikileta elektrika.
Dingana Fampandrosoana Extreme (2005-Ankehitriny)
Dingana Fampandrosoana Extreme: Nanomboka tamin'ny 2005, ny indostrian'ny bisikileta elektrika ao Shina dia niaina vanim-potoana nitombo haingana. Ny fifaninanana henjana teo amin'ireo orinasa nandritra io vanim-potoana io dia nahatonga ny fandrosoana ara-teknolojia sy ny fanaparitahana, izay nanandratra be ny haavon'ny teknikan'ny indostria. Ny faharetan'ny bateria sy ny fahafaha-manao dia samy nitombo 35%. Nahavita fandrosoana lehibe ihany koa ny teknolojia maotera, nifindra avy amin'ny maotera fitaovam-pitaovam-pitaovana tokana mankany amin'ny maotera tsy misy borosy, -mamokatra avo lenta. Niteraka fisondrotana dimy heny amin'ny androm-piainany izany, fitomboana efa ho 30% amin'ny fahombiazana, ary fitomboana 3,5-eo ho eo amin'ny fahafaha-mitondra entana sy -enta-mavesatra. Nihena be ihany koa ny vidin'ny famokarana, ary ny vidin'ny -hatramin'ny-ny tahan'ny herinaratra dia nihena ho 21% amin'ny tany am-boalohany. Nisy fandrosoana ara-teknolojia lehibe koa natao tamin'ny rafitra fanaraha-maso sy famandrihana. Nandroso be i Shina tamin'ny teknolojia bateria sy maotera, indrindra indrindra. Ny bateria asidra firaka ho an'ny fiara elektrônika dia efa lohalaharana amin'ny teknolojia iraisam-pirenena, miaraka amin'ny sehatra Zhejiang Changxing tarihin'i Tianneng sy Chaowei, sehatra Jiangsu misolo tena an'i Kanglien sy Shuangdeng, ary sehatra Guangdong misolo tena an'i Ruida. Tamin'ny taona 2005, ny totalin'ny famokarana fiara elektrika maivana (anisan'izany ny bisikileta elektrika) nataon'ny orinasa an-jatony manerana ny firenena dia tombanana ho mihoatra ny 9 tapitrisa, ary eo amin'ny 2-3 tapitrisa eo ho eo no aondrana. Nahatratra 20 lavitrisa yuan ny sandan'ny vokatra indostrialy, ary mahatratra 6 lavitrisa yuan eo ho eo ny tombony sy ny hetra. Asa efa ho 1 tapitrisa no noforonina tamin'ny sehatry ny famokarana sy serivisy mifandraika amin'izany. Maherin'ny 90% amin'ny totalin'izao tontolo izao ny famokarana sy fivarotana fiara mandeha amin'ny herinaratra maivana any Shina, ka mahatonga azy io ho mpamokatra sy mpanjifa ary mpanondrana fiara mandeha herinaratra maivana indrindra eran-tany.
